Заменить передний датчик кислорода (лямбда-зонд) с удлинением кабеля (проводов). Суть беды: не хватает длины кабеля с фишкой на новом датчике 22641AA272, поэтому требуется выкрутить старый и использовать его провода для замены или наращивания, например при помощи быстрозажимных клемм. Затем вкрутить новый на яме или подъёмнике. Защита двигателя тоже есть, может проще будет снять её. Но как пишут в комментариях: "А если использовать специальный ключик под лямбды, то процесс замены даже описывать скучно будет: пластиковую защиту отодвинул, крутанул и все" "Я обычным накидным откручивал даже машину не поднимал прям во дворе поменял просто руль в право выкрутил и кожух пластиковый отогнул, снял фишку и продел её через накидной ключ и всё".

Добрый день. Беспокоит лампа аварийного давления масла. Загорается или мигает на ходу в режиме D на малых оборотах (например в пробке или на светофоре, с нажатой педалью тормоза), а также в режиме R. При этом в режимах P и N не мигает вообще (обороты 800) или мигает после долгой поездки или продолжительной работы на холостом ходу. Масло менял прошлый владелец, и проехал на нем 1000 км, и я ещё 1000. Масло лукойл 5w30 fe A, синтетика. Доливал уже 1 литр. Масло жидкое, уже черноватое...

Механическим манометром замеряли давление, на холостых (смоделировали ситуацию в заторе) составило 0. 5 очков, под нагрузкой 2000 оборотов - 5. 5-6 очков.

В чем может быть проблема?